Sam to tylko za tego duala wole się nie zabieraćJarekS pisze:Panowie spoko, nie o to chodzi. Nie ma problemu z odpowietrzeniem. Chodzi mi tylko o to, że jesienią wymieniłem płyn i nie chciał bym musieć znowu go zmieniać. Ale chyba mi nic innego nie pozostanie. A co do samego odpowietrzania, to powiem tylko tyle, że mój pierwszy samochód to duży Fiat z 1979 r. Tam co chwile coś się rozszczelniało i trzeba było go odpowietrzaćAch, jak bym go dzisiaj znowu chciał mieć…
Nic z tyłu nie zapowietrzysz. Ręczna pompa podaje ciśnienie wyłącznie na 4 tłoczki z przodu (po dwa zewnętrzne w każdym z dwóch zacisków). Tylne tłoczki dostają ciśnienie z duala i pompy nożnej. Pompa nożna jest również odpowiedzialna za pracę środkowych tłoczków w zaciskach przednich. Układ ręczny jest całkowicie niezależny, pod względem hydraulicznym, od nożnego i duala, które z kolei mają wspólną przestrzeń hydrauliczną.melon1968 pisze: Ogólnie przy wymianie tłoczka w pompie zapowietrzysz tylko nie które tłoczki, nie pamiętam ile i jeden z tyłu.
zalmen3 pisze:Nic z tyłu nie zapowietrzysz. Ręczna pompa podaje ciśnienie wyłącznie na 4 tłoczki z przodu (po dwa zewnętrzne w każdym z dwóch zacisków). Tylne tłoczki dostają ciśnienie z duala i pompy nożnej. Pompa nożna jest również odpowiedzialna za pracę środkowych tłoczków w zaciskach przednich. Układ ręczny jest całkowicie niezależny, pod względem hydraulicznym, od nożnego i duala, które z kolei mają wspólną przestrzeń hydrauliczną.melon1968 pisze: Ogólnie przy wymianie tłoczka w pompie zapowietrzysz tylko nie które tłoczki, nie pamiętam ile i jeden z tyłu.
